Bamako, a abrit\u00e9 les 9 et 10\njanvier 2020, l\u2019atelier de validation du rapport d\u2019\u00e9tablissement de\nl\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9 du chemin de fer d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab Transsah\u00e9lien \u00bb.\nCet ambitieux chantier devrait, \u00e0 terme, relier la Mauritanie, le Mali, le\nBurkina Faso, le Niger et le Tchad. La c\u00e9r\u00e9monie d\u2019ouverture des travaux \u00e9tait\npr\u00e9sid\u00e9e par le coordinateur du comit\u00e9 de pilotage du chemin de fer du G5\nSahel, Malick KOUANDA, en pr\u00e9sence du point focal du G5 Sahel au Mali, Ch\u00e9rif\nHamidou BA, des repr\u00e9sentants des pays membres, de plusieurs experts repr\u00e9sentants\ndu groupement de bureaux d\u2019\u00e9tudes Cira\/Ingerop\/Sgie.
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D\u00e9cid\u00e9 lors du premier sommet ordinaire du G5 Sahel en\n2015, ce projet est actuellement inscrit dans le Programme d\u2019investissement\nprioritaire du G5 Sahel dont la premi\u00e8re phase couvre la p\u00e9riode 2019-2021 et\nqui contient 40 projets structurants \u00e0 impact rapide. Les chefs d\u2019Etat y voient\n\u00e9galement un levier essentiel pour combattre plus efficacement l\u2019ins\u00e9curit\u00e9\ntransfrontali\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n
Le point focal du G5 Sahel au Mali, Ch\u00e9rif Hamidou BA\na soulign\u00e9 que l\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9, proprement dite, devrait durer environ\n10 mois. Il sera question entre autres de d\u00e9finir la structure des liaisons\nferroviaires existantes, de d\u00e9crire les trac\u00e9s possibles, et de proposer une\nestimation sommaire des co\u00fbts d\u2019investissement requis et un m\u00e9canisme de\nfinancement du projet. <\/em>Selon lui, le d\u00e9veloppement des\ninfrastructures de transport, d\u2019\u00e9nergie, d\u2019hydraulique et de t\u00e9l\u00e9communications\nfigure parmi les priorit\u00e9s de G5 Sahel. \u00ab Le chemin de fer est un projet structurant, car il entraine la cr\u00e9ation\nde beaucoup d\u2019activit\u00e9s connexes. C\u2019est un moyen de transport facile, moins\non\u00e9reux, plus comp\u00e9titif que la route. La ligne ferroviaire du G5 Sahel\npermettra d\u2019approvisionner les pays selon\nleurs besoins sp\u00e9cifiques respectifs sahel et devrait\nconstituer un levier important de brassage de cultures, d\u2019int\u00e9gration\n\u00e9conomique et de dynamisme des \u00e9conomies locales des localit\u00e9s travers\u00e9es<\/em> \u00bb\na indiqu\u00e9 Ch\u00e9rif Hamidou BA.<\/p>\n\n\n\n Pour\nle coordinateur du comit\u00e9 de pilotage du chemin de fer du G5 Sahel, Malick\nKOUANDA, ce projet vise le d\u00e9senclavement de la zone sah\u00e9lienne et constitue\nune contribution importante pour amorcer le d\u00e9veloppement qui est une arme pour\nlutter contre l\u2019ins\u00e9curit\u00e9, la raison principale qui a pr\u00e9valu \u00e0 la mise en\nplace du G5 Sahel. \u00ab La r\u00e9alisation\ndu Transsah\u00e9lien est un v\u00e9ritable tremplin pour notre espace. Elle contribuera\n\u00e0 am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9 des pays de l\u2019hinterland ; \u00e0 offrir aux importantes potentialit\u00e9s\nmini\u00e8res et agro-pastorales non encore exploit\u00e9es de la zone d\u2019influence du\nprojet, un mode de transport de grande capacit\u00e9, performant, s\u00e9curis\u00e9 et fiable;\n\u00e0 assurer une liaison permanente entre les centre \u00e9conomiques de production aux\nzones logistiques et aux ports de la sous-r\u00e9gion ; \u00e0 apporter une\nalternative de choix pour le transport de marchandises, avec pour corollaires\nde permettre aux populations de se d\u00e9placer dans de meilleures conditions<\/em> \u00bb\na pr\u00e9cis\u00e9 Malick KOUANDA.<\/p>\n\n\n\n A\nnoter que le planning pr\u00e9voit le d\u00e9p\u00f4t d\u2019un rapport d\u2019\u00e9tablissement, trois\nmois apr\u00e8s le d\u00e9marrage pour examen et validation par le comit\u00e9 de pilotage.<\/em><\/p>\n\n\n\n Gloria MAIGA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bamako, a abrit\u00e9 les 9 et 10 janvier 2020, l\u2019atelier de validation du rapport d\u2019\u00e9tablissement de l\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9 du chemin<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":946,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n