La 72e session ordinaire du Conseil d\u2019administration des A\u00e9roports du Mali (ADM) s\u2019est tenue ce mercredi 27 aout 2025, dans un contexte marqu\u00e9 par des \u00e9volutions contrast\u00e9es dans le secteur a\u00e9rien malien. Selon le Pr\u00e9sident Directeur g\u00e9n\u00e9ral des A\u00e9roports du Mali (ADM), Colonel Lassina TOGOLA, l\u2019objectif principal de cette session \u00e9tait d\u2019examiner la revue \u00e0 mi-parcours du budget 2025 ainsi que le rapport d\u2019activit\u00e9s arr\u00eat\u00e9 au 30 juin 2025. Les r\u00e9sultats, bien que mitig\u00e9s sur certains aspects, traduisent une r\u00e9silience certaine de la plateforme a\u00e9roportuaire malienne, en d\u00e9pit d\u2019un environnement sous tension.<\/p>\n\n\n\n
Recul du mouvement d\u2019avions : une dynamique \u00e0 surveiller<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019un des points d\u2019alerte majeurs ressortis lors de cette session est le recul de 11,7 % du mouvement d\u2019avions, qui s\u2019\u00e9tablit \u00e0 8 116 mouvements au premier semestre 2025, contre environ 9 195 \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2024. Ce ralentissement pourrait s\u2019expliquer par une baisse de la fr\u00e9quence de certaines compagnies a\u00e9riennes, li\u00e9e \u00e0 la conjoncture r\u00e9gionale ou \u00e0 des ajustements d\u2019itin\u00e9raires ; des contraintes s\u00e9curitaires persistantes dans la sous-r\u00e9gion, impactant la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne ; une rationalisation des vols domestiques ou r\u00e9gionaux moins rentables. Ce recul m\u00e9rite une attention particuli\u00e8re, car il affecte potentiellement les revenus issus des redevances a\u00e9roportuaires et les pr\u00e9visions de trafic annuel.<\/p>\n\n\n\n Hausse notable du trafic passagers : un signal encourageant<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00c0 l\u2019inverse du mouvement d\u2019avions, le nombre de passagers transport\u00e9s a connu une forte hausse de 15,03 %, atteignant 466 128 passagers au 30 juin 2025. Cette performance t\u00e9moigne d\u2019un retour progressif de la confiance des voyageurs, notamment pour les vols internationaux ; de l\u2019effet positif de la reprise \u00e9conomique dans certains secteurs, comme le tourisme, les affaires et les migrations saisonni\u00e8res ; du d\u00e9veloppement d\u2019initiatives marketing ou de nouveaux partenariats avec des compagnies a\u00e9riennes. Cette croissance du trafic passagers constitue un levier strat\u00e9gique pour les ADM, en mati\u00e8re de revenus, de services annexes et d\u2019attractivit\u00e9 des infrastructures.<\/p>\n\n\n\n Fret a\u00e9rien et poste : des performances en progression continue<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sur le plan logistique, les indicateurs sont au vert. Sur 4 356 599 kg trait\u00e9s, le fret a\u00e9rien enregistre une hausse de 1,67 %. Cette \u00e9volution mod\u00e9r\u00e9e mais constante refl\u00e8te la stabilisation des flux commerciaux, notamment dans les importations pharmaceutiques, industrielles et de haute valeur. La poste a\u00e9rienne a atteint un volume de 21 477 kg, marquant une hausse impressionnante de 51,45 %. Cette croissance est sans doute li\u00e9e \u00e0 la mont\u00e9e en puissance du e-commerce, de l’envoi de documents officiels et \u00e0 l’am\u00e9lioration des services postaux en partenariat avec les compagnies a\u00e9riennes. Ces r\u00e9sultats soulignent le r\u00f4le croissant de l\u2019a\u00e9rien dans la cha\u00eene logistique nationale et r\u00e9gionale.<\/p>\n\n\n\n Une gouvernance orient\u00e9e vers la modernisation et l\u2019optimisation<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le Conseil d\u2019administration a mis l\u2019accent sur la n\u00e9cessit\u00e9 de Poursuivre les investissements dans la modernisation des infrastructures a\u00e9roportuaires, notamment les terminaux passagers, les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et les zones de fret. Am\u00e9liorer l\u2019efficience budg\u00e9taire \u00e0 travers une meilleure ma\u00eetrise des charges d\u2019exploitation et une diversification des sources de revenus. Renforcer les partenariats public-priv\u00e9, afin d\u2019anticiper les besoins croissants en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 et de logistique a\u00e9rienne.<\/p>\n\n\n\n A noter que le second semestre 2025 sera crucial pour consolider ces acquis et transformer les d\u00e9fis en opportunit\u00e9s durables pour le secteur a\u00e9rien malien. Malgr\u00e9 un ralentissement du mouvement a\u00e9rien, les autres indicateurs cl\u00e9s, notamment les passagers, fret et poste sont en progression, traduisant un dynamisme \u00e9conomique sous-jacent. Pour maintenir cette trajectoire, il est essentiel que les ADM misent sur l\u2019innovation, la digitalisation des services et l\u2019am\u00e9lioration continue de l\u2019exp\u00e9rience utilisateur.<\/p>\n\n\n\n Charles MESSE<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La 72e session ordinaire du Conseil d\u2019administration des A\u00e9roports du Mali (ADM) s\u2019est tenue ce mercredi 27 aout 2025, dans<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5865,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[],"class_list":["post-5860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business","category-actualite"],"yoast_head":"\n