La ligne historique de train de voyageurs entre Bamako et Kayes, axe vital pour le transport des personnes et des marchandises au Mali, est remise en service vendredi 9 juin dernier, apr\u00e8s cinq ann\u00e9es de fermeture et de r\u00e9novation, pour le plus grand bonheur des voyageurs.<\/p>\n\n\n\n
Le premier train a quitt\u00e9 ce vendredi la gare ferroviaire de la Cit\u00e9 des rails pour Bamako, marquant ainsi la relance du trafic ferroviaire commercial. \u00c0 son arriv\u00e9e, Alassane Sissoko, conducteur de ce train, s\u2019est dit satisfait, tout en soulignant le travail \u00e0 faire pour dissiper les doutes chez les voyageurs.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Ce que je peux dire maintenant, c\u2019est de rassurer tout le monde sur l\u2019\u00e9tat de la machine et l\u2019\u00e9tat du train \u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n\n\n\n
En effet, cette reprise attendue est un \u00e9v\u00e9nement dans un pays souffrant du manque et de la d\u00e9gradation des infrastructures de transport. Bamako-Kayes est un axe vital pour le transport des personnes et des marchandises. Le trajet par la route, tr\u00e8s employ\u00e9, est fastidieux, et parfois soumis \u00e0 des attaques.<\/p>\n\n\n\n
En outre, la r\u00e9habilitation de cette ligne strat\u00e9gique pour le Mali, un pays enclav\u00e9, a accumul\u00e9 les retards depuis plus de 15 ans, et le transport de voyageurs avait \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 en 2018 \u00e0 cause de la v\u00e9tust\u00e9 des voies.<\/p>\n\n\n\n
Les populations de Kayes et plusieurs localit\u00e9s attendaient avec impatience cette journ\u00e9e historique de reprise du trafic ferroviaire voyageur.<\/p>\n\n\n\n
Dans le programme de circulation \u00e9tabli, le d\u00e9part de trains voyageurs de Bamako \u00e0 Kayes se fera tous les lundis, jeudis et samedis. Et pour Kayes-Bamako, ce sera les mardis, vendredis et dimanches.<\/p>\n\n\n\n
Les autorit\u00e9s de la Transition ont pr\u00eat\u00e9 une oreille attentive aux dol\u00e9ances des populations, particuli\u00e8rement les cheminots et habitants des localit\u00e9s travers\u00e9es par les rails.<\/p>\n\n\n\n
Par ailleurs, le transport ferroviaire est vital pour ces localit\u00e9s et essentiel pour l\u2019ensemble du Mali. L\u2019arr\u00eat du trafic et des activit\u00e9s qui y sont li\u00e9es depuis mai 2018, a drastiquement r\u00e9duit les revenus des usagers et riverains des rails. Le calvaire a disloqu\u00e9 des m\u00e9nages, impact\u00e9 la mobilit\u00e9 des populations et \u00e9branl\u00e9 les \u00e9conomies locales.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Cette reprise est un ouf de soulagement pour nous. Le moral est au beau fixe pour affronter les activit\u00e9s qui doivent commencer \u00bb, a confi\u00e9 le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du comit\u00e9 syndical chemins de fer de l\u2019Union nationale des travailleurs du Mali (Untm), Ibrahima Coulibaly.<\/p>\n\n\n\n
Solo MINTA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La ligne historique de train de voyageurs entre Bamako et Kayes, axe vital pour le transport des personnes et des<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4865,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n